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提問:火星探測設備用幾級精度齒輪呢?

7月5日-7日,2019軟件定義衛(wèi)星高峰論壇在山東日照召開。“我國將于2020年探測火星,通過火星衛(wèi)星、火星著陸器、火星車天地聯(lián)合探測火星,目前火星車已經(jīng)做好。”論壇現(xiàn)場,中國科學院院士歐陽自遠發(fā)布這一消息。

精密齒輪

我國在明年的火星探測計劃更是一項驚人的壯舉,實現(xiàn)了三合一,要知道其它國家發(fā)射火星探測器,最開始都是先發(fā)射軌道探測器,也就是火星衛(wèi)星。而我國首次探測火星,目標遠大,直接將火星衛(wèi)星、火星著陸器、火星車天打包,一起發(fā)往火星,直接登陸火星探測。


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在首次任務中一次性實現(xiàn)“繞”“落”“巡”三大任務,在航天史上史無前例。如此宏偉計劃,得益于近幾年我國的航天事業(yè)快速發(fā)展,航天專家們有足夠的技術(shù)實力和信心能夠發(fā)射成功。


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那么問題來了,航天設備火星探測設備:火星衛(wèi)星、火星著陸器、火星車上用的齒輪應該是幾級精度呢?
齒輪共有13個精度等級,用數(shù)字0~12由低到高的順序排列,0級最高,12級最低。齒輪精度的選擇,應根據(jù)傳動的用途、使用條件、傳動功率、圓周速度、性能指標或其他技術(shù)要求來確定。
以下是小編搜索的不同機械傳動中齒輪采用的精度等級表。


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看完這個,小編覺得,航天設備應該至少要用5級以上的齒輪吧?
我們合發(fā)iHF精密齒輪,也可以批量做到5級精度呢,這樣是不是有機會?哈哈哈!
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